Transformaciones y colaboraciones clave
El XVII, celebrado los días 13 y 14 de julio en Barranquilla. Los avances y desafíos del sector portuario de la ciudad fueron destacados en el Simposio Aduana y Portuario. Carlos González Bassi, presidente del Consejo Directivo de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos de Comercio Internacional (Fitac), enfatizó la importancia del diálogo y la cooperación entre el sector público y privado para impulsar proyectos que mejoren significativamente la infraestructura portuaria.
Los logros más significativos incluyen la ampliación de la Avenida Hamburgo de uno a cinco carriles, el desarrollo del corredor portuario y la ampliación de la Circunvalar. Se han logrado avances significativos en seguridad portuaria gracias a un macroproyecto apoyado por la Cámara de Comercio y el Gobierno del Atlántico.
“El directorio de Fitac en Barranquilla aprobó nuestro estudio de seguridad portuaria y con el apoyo de la Cámara de Comercio se asignaron fondos para la primera fase de la zona portuaria segura, que incluye puertos y aeropuertos. El departamento ya está pensando en un macroproyecto”, afirmó González Bassi.
Estabilidad y crecimiento en el sector portuario
José Curvelo, jefe de asuntos portuarios distritales, destacó el buen momento que vive el sector portuario, con una caída sostenida de 10,2 metros en los últimos 17 meses. Este factor permitió movilizaciones récord, por ejemplo en mayo pasado, cuando alcanzaron 1,3 millones de toneladas, el mejor mes de la historia del puerto.
Se entregaron más de 6,7 millones de toneladas en el primer semestre de 2024, con posibilidades de superar el récord anual de 12.425 millones de toneladas en 2022. Este incremento se reflejó en el incremento del 13% en las importaciones y del 20% en las exportaciones, lo que impulsó la economía regional.
El proyecto «Superpuerto»
El proyecto más ambicioso de las autoridades es el superpuerto, una iniciativa para transformar a Barranquilla en un puerto internacional verdaderamente competitivo. El proyecto tiene como objetivo atraer barcos más grandes y conectarlos con las principales rutas marítimas del mundo. El superpuerto con una profundidad de entre 18 y 20 metros permitiría el ingreso de buques de hasta 150.000 toneladas, abriendo así nuevas oportunidades para el comercio internacional.
«Se han completado todos los estudios. No tenemos los recursos en este momento, pero tenemos que acumularlos y colocarnos en las grandes ligas del mundo», dijo el gobernador Eduardo Verano.
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